يلاحظ بعض مستخدمي عدادات الكهرباء مسبقة الدفع «الكارت» انخفاض قيمة الرصيد بعد شحن العداد، وأحيانًا ظهور كلمة «مديونية» على شاشة العداد، وهو ما يثير تساؤلات حول أسباب الخصم وما إذا كان ناتجًا عن خطأ في العداد.
وتوضح بيانات لقطاع الكهرباء أن انخفاض الرصيد قد يكون مرتبطًا بعدة بنود محاسبية، وليس بالضرورة بسبب وجود عطل فني بالعداد.
لماذا تظهر المديونية على عداد الكهرباء؟
كشفت الشركة القابضة لكهرباء مصر، وفق ما نُشر في سبتمبر 2026، أن ظهور كلمة «مديونية» في بعض العدادات الكودية يرتبط بتسوية حسابية لفروق الأسعار والشرائح، خاصة مع تطبيق نظام المحاسبة الجديد للعدادات الكودية.
وبموجب النظام المطبق على العدادات الكودية، يجري العداد حساب الاستهلاك الفعلي منذ بداية الشهر وحتى موعد الشحن، ثم تتم تسوية الفروق الناتجة عن اختلاف نظام المحاسبة، وهو ما قد يؤدي إلى خصم جزء من قيمة الشحنة الجديدة وظهور مبلغ تحت بند المديونية.
وأكدت الشركة أن هذا المبلغ لا يمثل غرامة أو عقوبة، وإنما فروقًا حسابية تتم تسويتها وفق نظام المحاسبة المطبق.
5 أسباب وراء خصم الرصيد بعد الشحن
ولا تقتصر أسباب انخفاض الرصيد على المديونية الناتجة عن التسويات الحسابية، إذ يمكن أن يحدث الخصم نتيجة عدد من البنود، أبرزها:
أقساط أو مديونيات سابقة: إذا كان على العداد أقساط خاصة بالعداد أو المقايسة أو استهلاكات سابقة، يمكن خصم جزء منها من قيمة كل شحنة.
فروق شرائح الاستهلاك: ارتفاع الاستهلاك وتجاوز حدود شرائح معينة يؤدي إلى احتساب الاستهلاك وفق التعريفة المقررة.
استهلاك رصيد الطوارئ: بعض العدادات تسمح باستمرار التيار لفترة محددة بعد نفاد الرصيد، ويجري خصم قيمة الاستهلاك المستحق عند أول شحن جديد.
رسوم الخدمات المقررة: يمكن أن تتضمن عملية الخصم بعض الرسوم المرتبطة بخدمة العداد وفق القواعد المنظمة.
ارتفاع الاستهلاك الفعلي: تشغيل الأجهزة ذات الأحمال المرتفعة، مثل التكييفات والسخانات والأفران الكهربائية، يؤدي إلى استهلاك الرصيد بصورة أسرع، خاصة في فترات ارتفاع درجات الحرارة.
ماذا يعني ظهور الرصيد بالسالب؟
قد يظهر العداد أحيانًا برصيد سالب، وهو ما لا يعني بالضرورة وجود خطأ في المحاسبة.
ووفق تصريحات مسؤول بقطاع الكهرباء، توجد في العدادات مسبقة الدفع ما يُعرف بـ«الساعات الصديقة»، وهي فترة يسمح خلالها العداد باستمرار التغذية الكهربائية بعد وصول الرصيد إلى صفر، مع استمرار تسجيل الاستهلاك.
وبالتالي، قد يتحول الرصيد إلى قيمة سالبة تمثل استهلاكًا فعليًا تم تسجيله خلال فترة السماح، ليجري خصم هذه القيمة تلقائيًا من أول عملية شحن لاحقة.
كيف تحافظ على رصيد عداد الكهرباء؟
ولتجنب المفاجآت عند الشحن، ينصح باتباع عدد من الإجراءات:
1. متابعة الرصيد بصورة دورية وعدم الانتظار حتى وصوله إلى الصفر.
2. إعادة الشحن قبل نفاد الرصيد، خاصة مع ارتفاع الاستهلاك خلال الصيف.
3. مراجعة بيانات العداد وكارت الشحن لمعرفة قيمة الاستهلاك والخصومات المسجلة.
4. الاستفسار عن أي مديونية أو أقساط غير واضحة لدى شركة توزيع الكهرباء التابع لها المشترك.
5. سداد المديونية دفعة واحدة إذا كان ذلك متاحًا للمشترك، وهو ما يمكن أن يوقف خصم الأقساط من عمليات الشحن التالية، بعد استكمال إجراءات تحديث بيانات الكارت والعداد.
6. فحص الأجهزة مرتفعة الاستهلاك داخل المنزل، خاصة التكييف والسخان الكهربائي والفرن، إذا كان الرصيد ينخفض بصورة أسرع من المعتاد.
كما أن وزارة الكهرباء سبق أن نفت أن يكون هناك خصم تلقائي للرصيد المتبقي لمجرد انتهاء الشهر، موضحة أن المحاسبة في العداد مسبق الدفع تتم وفق شرائح الاستهلاك، وأن الخصم يرتبط بالمبالغ المستحقة وفق الاستهلاك أو البنود المقررة، وليس بمجرد حلول نهاية الشهر.
متى يتطلب الأمر تقديم شكوى؟
إذا لاحظ المشترك خصم مبالغ لا يستطيع تفسيرها بعد مراجعة بيانات العداد وإيصال الشحن، يمكنه التوجه إلى شركة توزيع الكهرباء التابع لها وطلب بيان تفصيلي للاستهلاك والخصومات والمديونيات.
وفي حالة وجود شكوى بشأن أداء العداد نفسه، يمكن طلب فحصه فنيًا للتأكد من سلامته ومطابقة بياناته لنظام المحاسبة.
الخلاصة: انخفاض رصيد عداد الكهرباء بعد الشحن لا يعني تلقائيًا وجود عطل، فقد يكون نتيجة مديونية أو أقساط أو فروق محاسبية أو استهلاك سابق خلال فترة السماح أو رسوم مقررة ، وتبقى متابعة الرصيد ومعرفة تفاصيل الخصومات أول خطوة لتجنب المفاجآت عند كل عملية شحن.