تحتفل مصر اليوم الخميس بعيد العمال في احتفالية كبرى بمحافظة بورسعيد
ويقام الاحتفال داخل مصنع نيرك شرق بورسعيد المتخصص في صناعة عربيات السكة الحديد ومترو الأنفاق حيث أعتادت مصر الاحتفال بعيد أول مايو وسط القواعد العمالية وهو ما يحفز العمال على مواصلة الانتاج واستمرار مسيرة التنمية
ونرصد أبرز المعلومات عن مصنع نيرك شرق بورسعيد المتخصص في صناعة عربيات السكة الحديد ومترو الأنفاق:
– نيرك..الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية
– شركة تكونت من مجموعة من شركات القطاع الخاص المصرية بالشراكة مع جهات حكومية.
– الهدف الرئيسي من تأسيس الشركة هو إنشاء مجمع صناعي لصناعات السكك الحديدية في مصر، وخاصة الوحدات المتحركة بالجر الكهربائي، على مساحة حوالي ٣٠٠ ألف متر مربع في المنطقة الصناعية بشرق بورسعيد المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
– من منطلق التوجه العام للدولة والقيادة السياسية بشأن دعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية وخلق فرص عمل
– من منطلق تحقيق الأهداف الموضوعة لرؤية مصر ٢٠٣٠، سيكون المجمع الصناعي لشركة نيريك حجر الزاوية الرئيسي تنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل وصناعات السكك الحديدية.
– يوجد عدد كبير من مشاريع البنية التحتية للسكك الحديدية قيد الدراسة والتصميم أو التنفيذ وهو ما يشير إلى زيادة الدور الذي سيلعبه قطاع السكك الحديدية في السنوات القادمة.
– تسعى شركة نيريك إلى تعميق وتوطين صناعة السكك الحديدية بعمق في مصر والاستفادة من الخبرات العالمية في هذا المجال ونقلها للأيدي العاملة المصرية
– يجري العمل بمصانع شركة نيرك للسكة الحديد بشرق بورسعيد على تنفيذ وحدات مترو جديدة للخطين الثاني والثالث بواقع 8 وحدات للثاني و 32 للثالث بالشراكة مع شركة هيونداي روتم وبنسبة مكون محلي تزداد تدريجيا مع اكتساب العناصر الفنية الخبرة والكفاءة.
– يشهد اليوم مصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية نيرك افتتاحات رسمية ببدء التشغيل الفعلي كأحد أهم المشروعات الصناعية التي تراهن عليها الدولة لإعادة تشكيل خريطة صناعة النقل في مصر والمنطقة.
– تم توقيع اتفاقية جديدة بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر ونيرك لتصنيع 500 عربة ركاب مكيفة، في إطار خطة شاملة لتحديث أسطول السكك الحديدية ورفع كفاءة الخدمة
– تقليل الاعتماد على الاستيراد فى خطوه تتحول فيها مصر من الاستيراد إلى التصنيع والتى اعتمدت بشكل كبير على استيراد عربات القطارات ومكونات التشغيل، وهو ما شكل عبئا على العملة الصعبة
– إنشاء نيرك يمثل نقطة تحول حيث تستهدف الدولة توطين صناعة الوحدات المتحركة بالكامل وتعظيم المكون المحلي في الإنتاج ونقل التكنولوجيا من الشركات العالمية إلى الداخل.
– تدعم هذه الرؤية شراكات مع كيانات دولية أبرزها التعاون مع شركة هيونداي روتيم في تصنيع عربات المترو بما يضمن إدخال خبرات صناعية متقدمة إلى السوق المصرية.
– مشروع نيرك لم يأتي بمعزل عن باقي مؤسسات الدولة، بل يعتمد على شبكة من بروتوكولات التعاون، من بينها شراكات مع الهيئة العربية للتصنيع لنقل التكنولوجيا وتوفير مكونات محلية والتنسيق المباشر مع وزارة النقل المصرية لتحديد احتياجات السوق وربط الإنتاج بالمشروعات القومية فضلا عن التعاون مع شركات عالمية في مجالات التصميم والتصنيع والتجميع
– المشروع يحمل عدة فرص استراتيجية أبرزهاخفض فاتورة الاستيراد في قطاع النقل وخلق فرص عمل فنية متخصصة وفتح أسواق تصديرية خاصة في إفريقيا والشرق الأوسط
– دعم مشروعات كبرى مثل تطوير السكك الحديدية ومترو الأنفاق.