أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر استمرار تشغيل القطارين رقم 1938 و1931 على خط القاهرة/أسوان والعكس، وذلك حتى يوم الأحد الموافق 14 يونيو 2026، في إطار خطتها المستمرة لتطوير خدمات النقل بالوجه القبلي وتلبية الطلب المتزايد على رحلات الصعيد، وتوفير عدد أكبر من الرحلات بما يحقق راحة جمهور الركاب ويعزز منظومة النقل الجماعي.
رفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين
ويأتي القرار ضمن جهود الهيئة المستمرة لرفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين، خاصة على الخطوط الحيوية التي تشهد كثافات ركابية مرتفعة، وفي مقدمتها خط الصعيد الذي يمثل أحد أهم شرايين النقل البري في مصر، ويربط بين محافظات الوجه القبلي والعاصمة.
وأوضحت الهيئة أن القطار رقم 1938 يقوم من محطة القاهرة في تمام الساعة 21:50 مساءً، على أن يصل إلى محطة أسوان في الساعة 10:15 صباح اليوم التالي، بما يوفر وسيلة نقل مريحة وآمنة للركاب خلال ساعات الليل، ويتيح الوصول إلى الوجه القبلي في توقيت مناسب لبدء الأنشطة اليومية.
كما يقوم القطار رقم 1931 من محطة أسوان في تمام الساعة 19:55 مساءً، ليصل إلى محطة القاهرة في الساعة 07:50 صباحًا، بما يسهم في تيسير حركة التنقل من الجنوب إلى الشمال، وتلبية احتياجات المواطنين من السفر اليومي أو الأسبوعي بين المحافظات.
وأكدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر أن استمرار تشغيل القطارين يأتي في إطار خطة شاملة تستهدف دعم خدمات النقل بالوجه القبلي، وتحسين انتظام الرحلات، وتقليل زمن الانتظار، بما يواكب توجه الدولة نحو تطوير منظومة النقل وتعزيز الاعتماد على وسائل النقل الجماعي الآمن والاقتصادي.
وأضافت الهيئة أن تشغيل هذه الرحلات يسهم في تخفيف الضغط على باقي القطارات، ويتيح مرونة أكبر في حركة التشغيل، خاصة في أوقات الذروة، مشيرة إلى أن هذه الخطوة تأتي استجابة لمطالب عدد كبير من الركاب الذين يعتمدون على خطوط الصعيد بشكل يومي أو دوري.
وتعمل الهيئة خلال الفترة الحالية على تنفيذ خطة تطوير متكاملة تشمل تحديث أسطول القطارات، وتطوير نظم الحجز والتذاكر، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة داخل المحطات وعلى متن القطارات، إلى جانب رفع كفاءة التشغيل والصيانة بما يضمن تحقيق أعلى معدلات الأمان والانضباط.
كما أكدت الهيئة أن قطاع السكك الحديدية يشهد طفرة كبيرة في التطوير خلال السنوات الأخيرة، من خلال إدخال جرارات وعربات حديثة، وتطوير البنية التحتية للخطوط، وتحديث أنظمة الإشارات، بما يساهم في رفع مستوى الخدمة وتقليل زمن الرحلات وتحسين تجربة الركاب.
ويأتي استمرار تشغيل القطارين 1938 و1931 ضمن سلسلة من الإجراءات التي تتخذها الهيئة لتعزيز خدمات النقل على خط الصعيد، الذي يعد أحد أهم خطوط السكك الحديدية في مصر من حيث عدد الركاب وأهمية الربط بين المحافظات.
وتؤكد الهيئة القومية لسكك حديد مصر التزامها المستمر بتقديم خدمات نقل آمنة ومنتظمة، والعمل على التوسع في الرحلات وتطوير الأداء التشغيلي، بما يحقق رضا المواطنين ويدعم خطط الدولة في تطوير قطاع النقل باعتباره أحد الركائز الأساسية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية.
1000432654
