عند شراء سيارة مستعملة، لا يكفي الاعتماد على شكلها الخارجي أو نظافتها لمعرفة تاريخها، فقد تخضع السيارة لعمليات إصلاح ودهان بعد الحوادث تجعل اكتشاف آثار التصادم أكثر صعوبة، لكن هناك مجموعة من العلامات التي يمكن للمشتري ملاحظتها بالعين والفحص اليدوي، حتى من دون استخدام جهاز كشف الدهان.
اختلاف درجات الدهان أول علامة
من أهم المؤشرات التي تكشف تعرض السيارة لحادث وجود اختلاف واضح في درجة لون أحد الأجزاء مقارنة بالأجزاء المجاورة. وقد يظهر الاختلاف بشكل أكبر عند النظر إلى السيارة تحت ضوء الشمس أو من أكثر من زاوية.
كما يمكن ملاحظة اختلاف ملمس الدهان أو لمعانه بين جزء وآخر، وهو ما قد يشير إلى إعادة رش إحدى قطع السيارة.
افحص الفواصل بين أجزاء السيارة
ينصح بفحص المسافات والفواصل بين الأبواب والرفارف والكبوت والشنطة. فإذا كانت المسافات غير متساوية أو يوجد اختلاف في عرض الفاصل من جانب إلى آخر، فقد يكون ذلك مؤشرًا على فك أحد الأجزاء أو إصلاحه بعد حادث.
ويُفضل مقارنة الفواصل الموجودة في الجهة اليمنى بنظيرتها في الجهة اليسرى، لأن التماثل بين الجانبين يعطي مؤشرًا أفضل على الحالة الأصلية للسيارة.
مسامير الرفارف والكبوت تكشف الكثير
يمكن النظر إلى مسامير تثبيت الكبوت والرفارف والأبواب. وجود خدوش أو آثار مفك على المسامير قد يعني أن القطعة تم فكها من قبل، خصوصًا إذا كانت باقي أجزاء السيارة تبدو بحالتها الأصلية.
لكن فك القطعة وحده لا يعني بالضرورة وقوع حادث، فقد يكون السبب صيانة أو تغيير قطعة تالفة.
ابحث عن آثار اللحام
من أقوى العلامات التي تستحق الانتباه وجود لحامات غير منتظمة أو آثار إصلاح في أجزاء الهيكل الداخلية، خصوصًا في حوض الشنطة وحول الرفارف الأمامية والأجزاء المعدنية الموجودة أسفل غطاء المحرك.
وجود اختلاف واضح في شكل اللحام أو ظهور آثار قص وتركيب قد يشير إلى إصلاح هيكلي سابق، وهنا يجب التعامل مع السيارة بحذر أكبر.
افحص حوض الشنطة
فتح الشنطة ورفع فرش الأرضية قد يكشف علامات يصعب إخفاؤها بالدهان الخارجي. ويمكن البحث عن انبعاجات، أو لحامات، أو تجاعيد في الصاج، أو اختلاف في شكل المعدن بين جانبي الحوض.
وتكتسب هذه المنطقة أهمية خاصة في السيارات التي تعرضت لحوادث من الخلف.
الكاوتش والزوايا قد يكشفان حادثًا قديمًا
اختلاف نوع أو تاريخ تصنيع الإطارات بين جانبي السيارة ليس دليلًا قاطعًا على حادث، لكنه يستحق الفحص. كذلك يمكن النظر إلى تآكل الإطارات ومدى انتظامها، وفحص السيارة من الأمام للتأكد من أن العجلات تبدو في وضع متناسق.
وفي حالة وجود حادث قوي سابق، قد تظهر مشكلات في الزوايا أو اتزان السيارة حتى بعد إجراء إصلاحات خارجية.
المصابيح تفصيلة مهمة
يمكن مقارنة المصابيح الأمامية والخلفية ببعضها، ومعرفة تاريخ التصنيع أو رقم القطعة إذا كان ظاهرًا. وجود مصباح جديد تمامًا بجوار آخر قديم قد يكون طبيعيًا نتيجة تلف المصباح، لكنه يصبح أكثر أهمية إذا تزامن مع اختلاف في الدهان أو الفواصل أو حالة الرفرف.
افتح الأبواب وانظر إلى الحواف
أحيانًا تظهر آثار إعادة الدهان في المناطق الداخلية للأبواب وحواف الرفارف أو أسفل الجلود المطاطية. ويمكن ملاحظة اختلاف لون الطلاء أو وجود آثار رش غير منتظمة في أماكن يصعب الوصول إليها أثناء عمليات الإصلاح السريعة.
لا تعتمد على علامة واحدة
المهم ألا يحكم المشتري على السيارة بأنها تعرضت لحادث بسبب علامة منفردة. اختلاف لون قطعة، أو وجود مسمار مفكوك، أو تغيير مصباح، لا يكفي وحده لإثبات وقوع حادث.
الفحص الفني يظل الخطوة الأهم
رغم إمكانية اكتشاف العديد من العلامات بالعين، فإن الفحص المتخصص يظل أفضل وسيلة لتحديد مدى تأثير الحادث، خصوصًا عندما يتعلق الأمر بالشاسيه أو الأجزاء الإنشائية للسيارة.
لذلك، إذا ظهرت علامات متكررة على تعرض السيارة لإصلاحات، فمن الأفضل الاستعانة بفني متخصص قبل إتمام عملية الشراء، لأن تكلفة الفحص قد تكون أقل كثيرًا من تكلفة اكتشاف عيب هيكلي بعد شراء السيارة.