انطلق مؤخرا التشغيل التجاري لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم ١ بميناء السخنة ووصول السفينة CMA CGM IRON التي تتبع الخط الملاحي العالمي CMA والقادمة من ميناء بيروت وعلى متنها 13 ألف حاوية في خطوة تمثل علامة فارقة في مسيرة تطوير الميناء وذلك بعد مرور شهر على بدء التشغيل التجريبي للمحطة التي يديرها تحالف ( هاتشيسون بورتس – CMA – COSCO Shipping )).
ونرصد أبرز المعلومات عن المحطة:
– محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم (١) بميناء السخنة، وتتميز بأنها محطة آلية بالكامل، بجميع عناصر تشغيلها من أنظمة الإدارة إلى الأوناش، سواءً كانت أوناش الساحة RTG أو أوناش الرصيف العملاقة STS، حيث تعمل جميعها بأنظمة ذكية وتكنولوجية متقدمة لتحقيق أعلى معدلات الأداء.
تطوير الموانىء المصرية
كما تعتمد المحطة في إدارتها على أنظمة تشغيل متطورة تشمل
نظام إدارة محطة الحاويات TOS (Terminal Operating System) الذي يتحكم في حركة الحاويات لحظيًا.
أنظمة التتبع باستخدام GPS RFID – .
غرف تحكم مركزية لتشغيل الأوناش ومراقبة الساحة.
تقنيات صديقة للبيئة لتقليل الانبعاثات وتعظيم كفاءة الطاقة.
– ويتم تشغيل المحطة بأعلى المعايير العالمية، مما يعزز من قدرة الميناء على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، ويدعم مكانة مصر كمركز محوري هام في سلاسل الإمداد العالمية وذلك في إطار الخطة الشاملة للدولة.
السوق العالمية لتجارة الترانزيت
– وذلك في إطار خطة الدولة لتحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، بالإضافة إلى خدمة الصادرات المصرية والمساعدة في فتح أسواق جديدة للصادرات المصرية، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة وزيادة القدرة على منافسة الدول ذات المنتجات والصناعات المثيلة، عبر تطوير حلول متكاملة للنقل والتداول بين محطات الحاويات البحرية ومحطات السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع وخدمات النقل متعدد الوسائط.
– ويأتى ذلك للدور الرئيسي لعملية تطوير الموانئ في تعزيز الريادة المصرية كمركز دولي للتبادل التجاري وتقديم الخدمات اللوجستية بما يحقق الاستفادة المثلى من موقع مصر الجغرافي وبما يتكامل ويدعم الخطة التنموية للدولة لإحداث نهضة شاملة في مصر.
ميناء السخنة
– المحطة تُعد محطة آلية بالكامل، ويتم تشغيلها وفقا لأعلى المعايير العالمية بما يعزز من قدرة ميناء السخنة على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية.
– يدعم مكانة مصر كمركز محوري مهم في سلاسل الإمداد العالمية، تماشيا مع حرص القيادة السياسية على استقطاب الخطوط العالمية
– الدولة تنفذ خطة شاملة لتكوين شراكات استراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية.
– تشغيل المحطة يسهم كذلك في دعم الصادرات المصرية وفتح أسواق جديدة، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة، وتطوير منظومة متكاملة للنقل متعدد الوسائط.
– تربط بين محطات الحاويات البحرية وشبكات السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع وذلك في إطار توجيهات الرئيس السيسي بتطوير الموانىء المصرية.